Presupuesto TAG Autopista

Proyecta tu gasto mensual usando la tarifa vigente del pórtico, horario y categoría que consultaste.

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Antes de calcular

Datos que esta herramienta te pedirá

La calculadora se habilita en esta misma página. Puedes preparar los antecedentes y revisar abajo las fuentes, supuestos y limitaciones de la estimación.

  • Tarifa vigente por pasada
  • Pasadas al mes

Fuentes oficiales

Revisado por Diego Bravo Opazo · Reportar un dato o fuente que requiera revisión

Sobre presupuesto tag autopista

Proyecta tu gasto mensual usando la tarifa vigente del pórtico, horario y categoría que consultaste. Forma parte del catálogo de cálculos vehiculares y permisos de circulación de CalculaChile. Revisa la metodología, los supuestos, las limitaciones y las fuentes declaradas antes de usar la estimación. No existe una tarifa nacional por viaje. El cobro cambia según concesión, pórtico o tramo, categoría de vehículo y horario.

Ingresa los datos solicitados arriba y los resultados se mostrarán automáticamente, sin necesidad de hacer clic en ningún botón.

Valores de referencia
Fuente oficial
UF
UTM
Dólar
Ing. Mínimo
$553.553

Las calculadoras core (sueldo, UF, hipoteca, boleta) usan estos mismos valores de UF/UTM al calcular.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el TAG?

No existe una tarifa nacional por viaje. El cobro cambia según concesión, pórtico o tramo, categoría de vehículo y horario. Consulta el tarifario 2026 de la Dirección General de Concesiones y usa aquí el valor que corresponde a tu recorrido.

¿La herramienta calcula viajes sin TAG?

No. Los pases diarios, tarifas para usuarios sin TAG y mecanismos de regularización dependen de cada autopista. Aplicar un recargo universal de 50% produciría resultados falsos.

¿Cómo obtengo el TAG?

Solicítalo a una concesionaria y revisa sus canales oficiales. El dispositivo es interoperable en las autopistas concesionadas, pero la contratación, habilitación y cobro se rigen por las condiciones informadas por la empresa.

¿Qué pasa si no pago el TAG?

Puede generarse deuda contractual y, si circulas con el dispositivo inhabilitado sin regularizar por el mecanismo correspondiente, también consecuencias bajo la Ley de Tránsito. Revisa la cuenta y los canales de la concesionaria; no todo impago produce automáticamente un reporte comercial.

¿Hay tarifas diferenciadas?

Sí, pero los horarios y categorías no son iguales en todas las concesiones. Algunos tarifarios distinguen base fuera de punta, punta o saturación; otros usan tramos o tarifas manuales. Verifica el documento específico de tu ruta.

Guía completa

Vehículos en Chile 2026: permiso de circulación, multas y TAG

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